电动车走机动车道追尾怎么定责

电动车在机动车道追尾汽车的责任判定，需结合双方过错综合分析。具体如下：
1. 若电动车违规驶入机动车道（如未在非机动车道行驶），驾驶人存在明显过错，通常承担主要或全部责任；
2. 若机动车有过错（如突然变道、急刹车未打转向灯、停车未设警示标志等）导致追尾，机动车驾驶人需担责；
3. 双方均有过错（如电动车在机动车道行驶，机动车超速等），按过错严重程度分比例担责。
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电动车在机动车道追尾汽车时，特殊情形会影响责任认定，以下是常见例外：
1. 机动车违规致追尾：如突然变道未打灯、长时间占非机动车道后突然返回、停车未设警示标志等，机动车可能承担部分或全部责任（例：正常行驶中违规变道，电动车避让不及追尾，机动车过错大则责任比例高）；
2. 电动车紧急避险驶入：为躲避障碍物或危险临时驶入机动车道（确保安全），若核实为紧急避险，责任可适当减轻（例：非机动车道突然冲出动物，电动车紧急避让追尾，责任减轻）；
3. 电动车被认定为机动车：经鉴定最高时速、整车质量超非机动车标准，按机动车间事故处理（例：时速60公里被认定机动车，无证驾驶追尾，责任比非机动车时更重）。
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电动车在机动车道追尾汽车的责任判定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定：“非机动车应在非机动车道行驶，无车道时靠右侧行驶。”电动车作为非机动车驶入机动车道，违反此规定，存在过错；若汽车正常行驶无过错，电动车因违规需担主要或全部责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车发生事故，机动车有过错的按过错程度担责，为双方均有过错时责任判定提供依据。
综上，责任判定主要看电动车是否违反第五十七条车道规定，以及机动车是否存在第七十六条所述过错。
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电动车在机动车道追尾汽车后，错误操作会复杂化处理流程，以下为常见误区：
1. 擅自离开现场：部分驾驶人因怕担责私自离场，可能被认定肇事逃逸，不仅全责，还面临更重法律后果；
2. 私了未签书面协议：仅口头约定赔偿，后期对方反悔或出现新损失时，因无书面证据难以维权；
3. 未及时固定证据：未拍摄现场照片、记录目击者信息等，导致关键证据丢失，责任认定和理赔易因证据不足受阻。
若已出现上述错误操作，或担心权益受损，可咨询我为您提供解答，帮您妥善处理事故后续事宜。